紹介バッグハウスやカートリッジの粉塵収集器の中に what actually determines whether the pulse cleaning system "blows hard enough" or "cleans thoroughly enough" is rarely the several-hundred-dollar solenoid valve body — it is that unassuming rubber diaphragm tucked inside. イタリアのパルスジェットバルブの代表として,Autel弁は長い間,日常的な磨きと涙の基礎で交換されています.この記事では,それらの特徴,用途,適切な取り扱い,弁膜がまだ良いかどうかを判断する方法置き換える必要があります.

1オーテル 弁膜 は 何 です か

パルスジェットバルブは,その弁の圧差で動作します. パイロット電磁板が発射すると,弁の換気口の後ろの圧力は,圧縮空気はすぐに弁を上げ フィルター袋に向かって吹く電源が切断されたとき,弁の後ろの圧力が再構築され,スプリングの力によって再座ります.この単一のシートによってバルブの"爆発接近"サイクルが実行されます.

隔膜は普通の密封塞合体ではなく,高周波の折りたたみや繰り返し圧力ショックを受けた機能性のあるゴム部品です.パルスバルブの中で最短寿命の部品であり 失敗する最初のものです市場が"Autel弁"または"Autel修理キット"と呼ぶものは,AEシリーズバルブボディにマッチされたM/D番号の弁,スプリング,シールセットを指します.

2オートル 弁 の 基本 特色

異なる条件に合わせて 2種類の材料標準版はTPE (熱塑性エラストーマー) で 高い強度,高い反発,疲労耐性,耐候性,無毒性乾燥煙ガス高温版はFKM+PTFE複合体で,熱い,油性,または軽く化学的に腐食性のあるガスのために設計された,PTFEで覆われたフッロゴムボディです.間違った材料を選ぶことが 早期に失敗する 最も一般的な原因です: 標準部品は高温下ではすぐに硬化して裂けます.

幅広いモデル最小の3/4"と1"のスローリングバルブから1-1/2",2",2/2",および3"の大孔バルブまで,Autel弁は,M/D番号でバルブボディと1対1に対応します:M/D20はAE18B,AE2818Bに適合します.AE1822B, AE2822B (3/4", 1"); M/D25はAE1825B, AE2825B, AE1825R, AE2825R (1"); M/D40はAE1440B, AE2440B, AE1440R, AE2440R (1-1/2"); M/D50とM/D60はAE1450B, AE2450B, AE1460B, AE2460B (2",/2");M/D75はAE1475I12に対応する, AE2475I12 (3) " 弁は,通常,穴のサイズやブランドによって交換できないので,交換する際には番号が正確に一致する必要があります.

定義された作業圧力範囲対応するバルブボディは,典型的には0.3〜0.8MPaの吹き込み圧に適しています. 慢性的な過圧またはフィールド内の狂気圧変動は,直接弁の疲労寿命を短縮します.

3典型的な用途

基本的には1種類の機器にオートル弁が付いているパルスジェットバッグ/カートリッジの粉塵収集機一般的な下流産業には,木工の粉塵収集,穀物および飼料の粉塵管理,建材および水泥シロの上部,金属工学および溶融煙の抽出が含まれます.化学粉末回収粉末塗装と粉末回収,発電,廃棄物から煙草への浄化圧縮空気の短い爆発 袋やカートリッジから塵を打つには,空気管に沿って並べたバルブごとに1つの弁に依存します..

4弁 の 使用 方法 (交換 と 設置)

弁 は 余分 な 部品 で,通常 の メンテナンスの ため に 頻繁に 解体 する 必要 が あり ませ ん.しかし 弁 を 置き換える と,その 手順 は 新しい 部品 の 寿命 に 直接 影響 し ます.

1. 空気供給と放出圧を切る開始前に マニホールドの圧力がゼロであることを確認します
2. 順序でバルブカバーと部品を取り除く; 再組み立ての誤り回避のために,スプリング,ポペット,ガシケットの向きの写真を撮ることが推奨されます.
3. バルブボディ内側を掃除するこのステップはしばしば見過ごされます. 防腐,溶接スクラグ,空気管の油は,新しい弁を刃のように切るので,空洞は拭かなければなりません.
4. 新しい弁の真ん中の穴を並べて,それを平らに座る, 折りたたみや曲がりがない; 密封縁はバルブ座席に完全に接触しなければならない.
5. 螺栓を斜めで均等に締め一度に片側を閉じ込むのではなく,不均等な圧力が弁を曲げ,局所的に漏れを起こす.
6. 再組成後,低圧で数回火を試し,正常圧を回復する前に,鮮明な作用と継続的な漏れがないことを確認します.

圧縮空気を乾燥し油のない状態に保ち,設計に応じてパルス幅と間隔を設定する ◎ バルブを電源と過熱して長時間残さない.

5弁膜 が 良い か 悪い か を どの よう に 判断 する か

裁き は 二 段階 で 行なわ れ ます".解体 さ れ ない"こと と"解体 さ れ た 後"です.

バルブを開けずに この信号を 見てください

• 弁の近くで連続して"シッシング"漏れは,密封縁が故障したり,弁が穴を開けられたかの最も直接的な兆候です.
• 低音で弱い爆発音が聞こえます.同じマニポルトの他のバルブが正常に発射し,この1つの部分が弱っています.
• 対応するコンパートメントの袋やカートリッジは,バルブがまだ"クリック"しているにもかかわらず,隣接するセクションよりも目に見えるほど塵が多い.
• コレクター差圧は 短めの清掃サイクルにも関わらず 高くなってしまうか 堆積物から塵が流出し始めるか

解体後,弁を検査する.

• 割れ目,穴,欠落した部分,特に折りたたみの縁と密閉唇に注意してください.
• 腹膜 が 硬くなったり 壊れやすく なっ たり 弾性 を 失い たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり
• 油泥や粉塵が表面に溝を埋めているか,特にバルブ座席に接触するリングに溝があるか確認します.
• スプリングに生地,骨折,または緊張が弱まっているか確認します (弱いスプリングの良い弁は,まだゆっくりと再開します).

軽い 滑らかな 痕跡 や 浅い 傷 が さらに 見 られ ます.割れ目 や 穴 や 明らかな 硬化 や 密封 縁 の 損傷 が 見 られる と,これ を 続け て 運転 し なさい.

6弁膜 を 入れ替える 必要 が ある 時

耐用品として 寿命は約2000時間,または6〜12ヶ月高温,油性,高周波の作業によりさらに短縮されます.

バルブが完全に故障するまで待つのではなく,次のいずれかが起こるとすぐに交換する.

• パイロットの通気口を掃除しても 漏れが続いています
• 高差圧,早期バッグ詰め込み,または排出量超えを引き起こす弱い爆撃.
• 解体すると 裂け目,穴,硬化,または密封縁の損傷が明らかになります
• 同じバルブが短時間で何度も故障した場合は,片方のシートではなく,修理キット (弁とスプリングとシール) をすべて交換します.

実践的なルール:バルブが 必要な圧力で 急速で繰り返しのパルスを出せない時遅刻するだけでは 弁の値段が下がらない 袋が詰まり 電力消費が増加し 排放が不適切になり 予定外の停滞が起こるのです

7閉じる

Autel 弁は安価ですが,パルスクリーニング システム全体をまとめる小さな重要な部品です.適切な材料を選択してください (通常の温度のためにTPE,高温用にはFKM+PTFE), バルブボディにM/D番号をマッチし, 設置前に空洞を掃除し, 斜めで締め, 圧力を制御し,空気は乾燥し, シスリング音,爆発強度から交換を判断圧力差安定した塵収集システムの運用コストは著しく低下します.

シャーリン